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    駕照在手,新手司機真的可以放心開車嗎?聽聽教練怎么說

    發布時間:2019/7/12 11:39:55  信息來源:搜狐    瀏覽次數:909


    “我是有證的人了,終于可以開車上路跑了!”回想在駕校工作那些年,每天都會看到學員來辦公室領駕照。拿到駕照的一瞬間,幾乎都是一副欣喜若狂的模樣。雖時隔多年,此情此景仍歷歷在目。

    喜悅的心情可以理解,但總要給新手司機潑一潑冷水。駕照在手,只是初具駕駛資格,并不代表可以你今后開車就真的安全無憂。

    也有人問了,既然我已經考下駕照,就代表我已經是一名合格的駕駛員,為什么還要強調新手司機上路不安全呢?

    多說無益,下面就列舉幾個常見的案例,供剛下駕照的新手司機車友參考借鑒。

    案例一:

    看上面圖1和圖2,這是同一天,在同一個路口,發生的兩起交通事故。這是我在帶新手學員第一節課訓練時,常走的路線。通過圖片可以看到,這條路段車流量不大,地勢平坦沒有視野障礙,為啥會頻繁發生交通事故呢?

    原因很簡單,車速快,忽略瞭望。

    仔細看圖片,兩起事故雖然分別發生在不同時段,但后果無疑都是受損嚴重,現場遍布碎片。

    新手學員通過事故現場,深刻體會到開車的危險性。我會安撫學員,類似這種情況的肇事,很少發生在剛剛上路的新手司機身上。新手司機上路,一般都是戰戰兢兢開車,只會慢不敢快;老司機見得多,對開車心懷敬畏,遇到路口就會提前左顧右盼,很少犯這種低級錯誤。只有那些半新不舊的所謂“成手“,直線跑得順了,就誤以為自己可以輕松駕馭,卻往往忽略,自己欠缺駕駛所需最起碼的基本功。

    一旦遇到緊急情況,根本做不到正確的應急反應,只能憑著本能處理,這也就是上圖中,兩臺車慘重后果的原因所在。

    總結案例:新手司機駕駛基本功薄弱,手、腳、眼睛配合不好,遇到緊急情況,很難應對處理。

    案例二:

    接下來再看上圖3,這是一位女司機,在掉頭轉彎之后,沒有及時回正方向,腳下速度又沒有收住,一下子沖上馬路邊石,一頭扎進綠化帶上??粗鴪D片中的背影,就能感受到女司機此刻的無助與恐慌。

    我經常跟新手司機強調,能跑直線只是最基本的駕駛操作,要想安全上路,僅能跑跑直線絕對不夠。變道,轉彎,掉頭這些基本功,少了哪一項,現實都會讓你付出相應的代價。

    在路面上,類似這種新手駕車失控的場景屢見不鮮。有的后果更加嚴重。

    大家可以看圖4,這是一個車流量很大的路口,人車混雜其中,新手司機開車到此處,都會感覺到緊張和恐慌,恐慌的原因就是你心里知道,自己還不能完全自如地駕馭愛車。

    總結案例:開車上路需要掌握諸多駕駛技巧,僅僅是在駕校所學的應付考試的內容,不足以應對復雜的實際路面情況。

    案例三:

    看案例3圖5所示,新手司機倒車停車是一大難關。你即使在駕校,是一次性通過考試的好學員,要想上路開車,依舊要從頭學起。 駕校里的練車方法并非全部適用于實際開車。

    上圖5就是一個很明顯的例子,新手司機在駕校學車時,往往是填鴨式教育,教練教你點,你到地方打輪就可以,無需了解為什么這么做?

    咱們不能否認駕考項目的實用性,但是,你要想把駕校所學的技巧應用于實踐之中,卻實實在在地有學習斷層。

    比如上圖中,因車頭覆蓋前方路面,新手司機看不到實際情況,往前走多一些,導致前輪就這么眼睜睜地掉下去了。其實,學員完全可以參照其他車頭,與之對齊即可?;蛘咄ㄟ^鏡子下沿,與前方停車線將近重合停車,也會讓車穩穩地停在車位里,不會出現上述情況。

    再看案例3圖6,毋庸置疑,在駕校里都學過左轉彎,科三考試項目也有這一項,科一理論中也學過交通法規,可在實際開車過程中,卻有很多新手司機如上圖所示,硬是把應該拐大彎的左轉彎,當做駕校里的直角轉彎那樣來打方向,結果被罰200元還要扣分。

    我的一位女學員就曾經跟我感慨過,他老公賣奔馳車的時候,發現罰單累計七千多元,僅家附近一個路口左轉彎壓線,就占了很大比重,沒辦法,誰讓你每次都壓線呢?

    總結案例:新手開車,不能把駕校的練車方法,生搬硬套在實際開車過程中。同時,還要注意交通法規的實際應用。

    案例四:

    再來看圖7的畫面,相當有沖擊感,女司機駕車直接沖進銀行,直逼前臺,現場一片混亂。

    關于女司機肇事的案例,網上層出不窮,有人給女司機貼標簽,就是馬路殺手。到史教練這里練車的新手女司機,多數都有自卑感,這與輿論大環境和身邊家人的輕視不無關系。

    先天資質欠佳的女司機畢竟是少數,之所以事故頻出,跟心理壓力有很大關系。

    我經常跟學員說,新手司機開車一半要看技術因素,一半要看心理因素。兩者之間密不可分。

    新手司機特別是膽小的女司機,剛開始上路時,最好有專業教練或素養較高的老司機陪伴,先把手,腳,眼睛三者的基本功訓練出來,讓她能初步達到控車水平,同時,還要多加鼓勵,選擇訓練的路線,也有有計劃,有目的。

    當女司機心里有底了,開車才會從容,眼神夠用,手打方向有準,腳下有深淺,遇到周圍有情況,才不會因緊張而失控,因失控而肇事。

    案例總結:新手司機不要匆忙上路,不要忽略心理因素。

    案例五:

    看上圖8,這是史教練帶新手司機第一節課時,訓練的路面,道路平坦開闊,車流量不是很大,路口多,信號燈多。

    再對比上圖9,這是史教練帶新手司機第三節課時的一個截圖,這是車流量非常大的一個大型環島。車輛密集,分支路口多,違規操作的車主也多。

    新手司機上路行駛,不可能一蹴而就,需要給她們有計劃,有目的進行訓練,當基礎打牢了,再遞進式地加大難度,這樣新手司機不知不覺間,就會成長起來。

    這就如同學一套廣播體操,看別人做很簡單,輪到你自己,要一節一節地學好每個動作,熟練了,再組合起來,就能做出成套的動作。新手司機開車也同此理,不是你懂了如何操作,你就能輕松駕馭。開車是動態的,你還要思考之后,大腦再發指令到肢體,早就來不及了。

    很多駕駛失控情況,就是因為駕駛員無法在一兩秒內,做出應急反應所致。因此,新手司機要想安全駕駛,要給自己一個成長的過程。

    案例總結:打好基礎,循序漸進加大練車難度,規劃好訓練目標和路線。給新手司機適應復雜路況,提高反應能力,預留出成長的空間。

    通過以上幾個簡單的案例分析,您的觀念發生轉變了嗎?駕照在手,新手司機真可以放心地開車上路嗎?

     

     

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