• <td id="466ya"><center id="466ya"></center></td><table id="466ya"></table>
  • 新聞資訊   |   
  • 安全常識   |   
  • 停電公告   |   
  • 生活表情   |   
  • 開心一刻
  • 久久久久在学生专区-亚洲国产欧美日韩高清片-yy6080新视觉在线理论-亚洲 欧洲 日产 韩国 综合,中文字幕官网2018,91国产特黄在线,日本伊人色综合网

    • 聯系電話
    • CONTACT PHONE
    • 023-68652179-0
    • E-mail
    • hao998jyy163@163.com

    您當前的位置: 首頁   >  安全常識  >  安全行車

    雪地行車的注意事項

    發布時間:2018/1/29 9:34:32  信息來源:本站    瀏覽次數:1208


    1月25日,新一輪低溫雨雪冰凍天氣來襲,低溫和強降雪天氣,受冷空氣影響,日前,我國內蒙古東部、東北地區和華北等地出現不同程度的降溫,局地降溫達10~12。今天起,隨著新一股較強冷空氣到來,中東部大部地區氣溫都將下滑,降溫幅度普遍有6~10,局地可達10以上。多地將開啟“冰凍”、“濕冷”的一周。

    小伙伴們,大家在注意防寒保暖的同時也也要注意在雪地行車的安全。

    小編就在這里給大家送幾條在雪地上行車的注意事項:

    一、避免起步打滑的技巧

    手動擋和自動擋在起步的時候都容易打滑,手動擋避免起步打滑對油離配合的要求比較高,如果1擋起步打滑的話可以用2擋起步,降低輪上扭矩,延遲打滑的發生。

    自動擋則分很多種,目前比較先進的自動變速箱與ASR驅動防滑系統集成在一起,起步時根據輪速傳感器傳回的信號選擇擋位。而另外一些變速箱則帶有雪地模式,開啟后變速箱會降低油門敏感度或者以2擋起步。如果是比較老的自動變速箱,沒有雪地模式,那么就不要選擇3、2、L這樣強調扭矩輸出的擋位,用D擋配合輕柔的油門來起步。

    二、雪地輪胎和防滑鏈

    以上介紹的都是土辦法,常年積雪的地區駕車最好還是準備一套冬季輪胎。冬季輪胎具有像刷子一樣的胎面結構,可以增加與雪面的附著力,甚至把雪“抓”在輪胎表面,讓車輛行駛的時候是雪與雪之間接觸,以獲得更好的附著力。釘胎則是為了應對冰面的一種輪胎,胎面上的釘子可以嵌入光滑的冰面,使冰面駕駛如干地一樣。

    雪地輪胎由于售價比較高,一套都在幾千元,而且安裝和拆卸比較繁瑣。所以比較經濟的防滑方式是采用防滑鏈。目前的防滑鏈有許多種,過去的鋼制防滑鏈已經被橡膠、尼龍、塑料防滑鏈取代。這些新式防滑鏈更輕巧,安裝也比較方便,但缺點是不能高速行駛。

    三、安全意識和提前判斷永遠比駕駛技術和裝備更可靠

    漁民有句話叫“小心駛得萬年船”,對于開車上路的人也適用。不管是什么驅動方式、有什么樣的電子設備,再好的車也有翻車的時候,最關鍵的還是意識。

      1、路面

      在雪地駕駛首先是要對路面有判斷,一般剛下雪的時候,雪比較蓬松,這時候路面不算很滑。雪壓實之后則會變得比較滑。最滑的要屬雪融化又凝固形成的冰面。而具有欺騙性的就是冰面上有一層浮雪,看起來不滑,而實際上比冰面更甚。所以判斷路面狀況很重要,如果吃不準可以試幾腳制動。

      2、距離

      不要盲目的信任車輛性能,再好的性能也要通過輪胎來體現,輪胎抓不住地全白搭。雪地制動距離延長是一定的,所以行駛時要把安全距離放長,給自己留下充足的判斷時間,以防萬一。

      3、速度

      四驅車在雪地上的加速能力要比兩驅車強,但制動距離卻一樣或者更長。因此無論什么車在雪地上,速度都是致命的,如果沒有雪地輪胎,在雪地上的駕駛速度建議不超過40km/h。

      4、盲區

      由于雪地上的制動距離延長,所以對道路的判斷要多考慮幾步。例如:上坡時如果看不到對面的情況要減速;山道駕駛不要以為陽面道路沒有積雪就可以加速行駛,山陰處往往有未融化的積雪等等。

      5、眩光

    在北方積雪的地區駕駛要注意雪面的眩光,長時間直視積雪路面會產生雪盲癥,所以在積雪地區長時間駕駛應佩戴墨鏡。

     

    致力于電力設備安裝、供配電技術的開發和相關工程的總承包

    ——重慶金渝塬電力技術有限公司

     

    渝ICP備15008364號-1 版權所有 | 重慶金渝塬電力技術有限公司 技術支持:中國政企網