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    小米動力電池業務再下一城

    發布時間:2021/11/25 10:07:48  信息來源:高工鋰電    瀏覽次數:12


    從整車制造、電機及零部件到鋰電池研發制造,覆蓋整車生產多個關鍵環節,旨在“復制”其手機產業生態鏈的思路,打通電動汽車產業鏈各環節。

    11月18日,小米汽車科技有限公司成立,法定代表人雷軍,注冊資本10億人民幣。

    業務范圍包括新能源車整車制造;汽車整車及零部件的技術研發;電機及其控制系統研發;智能車載設備制造;電氣信號設備裝置制造;鋰離子電池制造;其他電池制造等。

    可以看到,從整車制造、電機及零部件到鋰電池研發制造,覆蓋整車生產多個關鍵環節,旨在“復制”其手機產業生態鏈的思路,打通電動汽車產業鏈各環節。

    這是其2021年注冊的第二家汽車領域公司。今年9月,小米已經斥資百億成立小米汽車有限公司,由Xiaomi EV Limited全資持股。

    兩家公司的定位有所不同,小米汽車將主要為生產制造,小米汽車科技則將是一家在自動駕駛、動力電池等領域展開研發的公司。

    實際上,自小米官宣造車以來,其在汽車領域動作頻頻。今年3月,小米官宣布進軍智能電動汽車,計劃在未來10年內投資100億美元(約合639億元人民幣)到智能電動汽車中,首期投資100億元人民幣。預計首款車型于2024年上半年正式量產。

    據不完全統計,截至目前,包括雷軍個人的天使投資機構順為創業、小米集團、小米長江產業基金、順為資本這幾家投資機構,已先后投資了約35家汽車產業鏈企業,主要涵蓋整車、供應鏈上下游、出行、汽車后市場等領域。

    在智能駕駛技術領域參與了縱目科技、禾賽科技、霖頂光學、海之博電子等。

    在動力電池領域,小米科技已經通過旗下產業基金相繼投資了贛鋒鋰電、蜂巢能源、中航鋰電及珠海冠宇四家電池企業,在收獲投資收益的同時,還能穩固造車核心供應鏈,實現投資收益與供應鏈優勢的雙重回報。

    動力電池作為新能源最核心的零部件,小米頻繁參與投資背后,也是其加快智能電動汽車發展的一大信號。未來不排除小米會將上述投資企業納入其供應商范圍之列。

     

     

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